汽车工程师学院对学生科研实践能力培养十分重视，教师不仅承担教学职能，所有学院教师均依托学院平台开展科研项目，并根据专业学科方向分工协作，形成以主动安全与智能驾驶研究所为主体的科研团队。

团队作风务实，主要职能包括前瞻共性技术研究、工程技术问题解决、科研成果转化、汽车产业人才培养，政府产业决策支持；主要研究方向有：汽车主动安全与智能驾驶、汽车虚拟仿真控制、汽车大数据与云计算、汽车电子电气整车架构，如下图所示：

方向一：主动安全与智能驾驶方向

Ø研究内容

聚焦智能网联汽车的车载平台关键共性技术研究，研究复杂环境下的智能网联汽车环境感知技术、智能网联汽车规划决策技术、基于下一代通信技术的自动驾驶车辆控制技术和多车协同控制技术。

Ø科研项目

l湖北省技术创新专项重大项目：基于5G的智能网联式自动驾驶关键技术研究与应用（2017）

l武汉大学：华为网络化自动驾驶技术二期车辆控制算法开发、标定与优化（2016）

l武汉大学：腾讯风神A60自动驾驶车辆控制算法（2016）

方向二：汽车虚拟仿真控制方向

Ø研究内容

围绕“汽车设计、汽车制造、汽车服务、汽车评测”等内容，深入开展汽车电子虚拟仿真、车载嵌入式系统仿真、虚拟驾驶仿真、汽车环幕模拟驾驶、汽车性能仿真评测等方面的研究。

Ø科研项目

l湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划：智能汽车电控系统一体化建模与集成化设计（2016）

l湖北省科技支撑计划项目（对外合作类）：智能移动终端仿真评测关键技术合作研究（2014）

l湖北省自然科学基金面上项目：智能感知网络能耗仿真评测关键技术研究（2014）

方向三：汽车大数据与云计算方向

Ø研究内容

从数据、服务、应用三个层次，研究标准信息数据空间的数据集成技术以及标准信息服务技术，重点研究汽车标准法规大数据云计算平台的组织构建、信息共享、关联检索、平台可信安全等方面的研究。

Ø科研项目

l北京市对口援助专项：十堰国家农高区农业科技公共服务平台建设（一期）（2017）

l国家质量监督检验检疫总局科技计划项目：国外技术性贸易措施潜在技术研究（2016）

l湖北省科技支撑计划：东风商用车重保件质量信息可追溯体系的研究与建设（2015）

方向四：汽车电子电气整车架构

Ø研究内容

研究基于时间触发的车载实时以太网体系结构，研发基于模型驱动工程的汽车电控系统建模分析与仿真评测技术，研发基于车载实时以太网的汽车电控系统原理样机和基于东风自主新能源驾驶平台的样车。

Ø科研项目

l中央引导地方科技发展专项资金项目：新能源汽车车用电子电气设备电磁兼容标准化测试平台（2017）

l湖北省科技支撑计划项目（对外合作类）：智能网联汽车车载通信架构关键技术合作研究（2017）

l湖北省技术创新专项重大项目：基于实时以太网的新能源汽车电控系统关键技术研究与应用（2017）

l东风电动车辆股份有限公司：基于AUTOSAR软件架构的车身控制器研发（2015）